濟南濟濼路北延黃河隧道建成通車
時間：2025-08-11
瀏覽次數：
隧道通車（劉福昌 攝）
10日，隨著首批車輛駛入隧道，歷經4年建設的山東濟南濟濼路北延黃河隧道正式建成通車。自此，從濟南主城區(qū)到濟南新舊動能轉換起步區(qū)的最短駕車通行時間縮短至10分鐘。
濟南濟濼路北延黃河隧道是濟南黃河濟濼路隧道的延伸工程，先后下穿邯濟鐵路、鵲山水庫，終點至國道308線，全長4328米，其中盾構段長2045米。隧道為公軌合建雙洞隧道，上層為雙向六車道公路，設計時速60公里，下層預留軌道交通空間，采用開挖直徑15.76米的“黃河號”“泰山號”兩臺盾構機掘進施工。建設過程中，兩臺超大直徑盾構機要下穿鵲山水庫，穿越段長達1700米。
據中鐵十四局項目部現場負責人杜昌言介紹，項目團隊聯合高校開展相關課題研究，采用理論分析、數值計算、室內模型試驗等手段，確保盾構施工安全高效穿越水庫。項目研發(fā)水下沉降自動監(jiān)測裝置，利用安裝在“水囊”上的高精度應變片和水位計，自動采集、上傳庫底變形數據，實時監(jiān)測水庫底的位移變化，為盾構施工安全穿越水庫提供保障。
據了解，濟南濟濼路北延黃河隧道工程是深入落實黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略的重要交通工程，也是連通濟南主城區(qū)和濟南新舊動能轉換起步區(qū)的重要紐帶。隧道建成通車后，將進一步優(yōu)化濟南黃河兩岸交通布局，有力服務城市空間拓展。(李桂香 鞠淳妃）