川崎汽船首艘LNG動力汽車運輸船開建
11月28日，日本川崎汽船宣布，在今治造船訂造的1艘LNG動力環(huán)保汽車運輸船已經(jīng)開工建造。這艘汽車運輸船在2018年12月下單訂造，計劃在2020年秋季交付。
新船全長199.9米，型寬37.2米，總噸位為73800噸，可以搭載7020輛汽車，將掛日本船旗。這將成為繼2016年2月竣工的環(huán)保旗艦汽車運輸船“DRIVE GREEN HIGHWAY”號之后，川崎汽船汽車運輸船船隊中的下一代環(huán)保旗艦船。
川崎汽船表示，決定建造LNG動力汽車運輸船是公司長期環(huán)境管理愿景的一部分。LNG燃料的特點是具有很高的環(huán)保性能，與傳統(tǒng)的重油燃料相比，LNG燃料可以將減少約25%至30%的二氧化碳排放，能夠最大限度地減少業(yè)務活動對環(huán)境的影響。
川崎汽船從2011年7月開始計劃研發(fā)LNG動力汽車運輸船。除了研究具體的技術(shù)問題之外，川崎汽船還進行了經(jīng)濟性評估。
2016年2月，川崎汽船推出了7500車位大型汽車運輸船“DRIVE GREEN HIGHWAY”號。該船是川崎汽船“綠色驅(qū)動項目”系列8艘船中的首艘旗艦船。這是一艘搭載了新一代環(huán)保技術(shù)（如節(jié)能技術(shù)和SOx洗滌器）的汽車運輸船。
川崎汽船表示，在公司的《2050年環(huán)境展望》中，該公司設定了將二氧化碳排放量減少一半的目標，并將目前消耗的大部分能源替換為新能源，而這艘最新的LNG燃料動力船將成為實現(xiàn)這些目標的下一代環(huán)保型汽車運輸船。
在訂造LNG動力汽車運輸船之前，川崎汽船在2018年夏季與日本中部電力公司、豐田通商、日本郵船共同成立了Central LNG Shipping，并訂造了日本第一艘LNG供氣船。這艘LNG供氣船計劃從2020年9月至12月起日本中部地區(qū)投入運營，為LNG動力船提供燃料。