南屯煤礦混合井主提升機尾繩的損壞事故案例分析

一、事故時間

2002年2月6日

二、事故地點

南屯煤礦混合井主提升機

三、事故經(jīng)過

2002年2月6日、7日為礦井停產(chǎn)檢修日，按檢修計劃南屯煤礦運轉(zhuǎn)隊機修班班長李風嶺帶領人員進行混合井主提兩定量倉覆襯板，6日開工前李風嶺負責將風包進風閘門及電磁閘進風閘門關死，并放掉風包內(nèi)的余風。7日下午16點30分施工完后，李風嶺將上述閘門恢復，并手動電磁閥試車。沒有認真檢查整個風路并按規(guī)定進行系統(tǒng)試車，就離開現(xiàn)場，導致北定量倉汽缸回風管路上的處于半關閉狀態(tài)的截止閥沒有被發(fā)現(xiàn)，導致提煤后北定量倉扇形門下落緩慢而向井筒非正常撒煤，2月8日由于回收隊清理不及時，導致主提尾繩的損壞

四、原因分析

1、施工措施不完善，關聯(lián)單位責任分工不明確。

2、維修人員責任心不強。

五、預防措施

1、加強職工技術培訓，提高維修工的業(yè)務技術水平。

2、牢固樹立安全第一的思想，堅決做到不安全不生產(chǎn)，抓好各環(huán)節(jié)的安全工作。

3、機電管理中加強施工單位協(xié)調(diào)問題。