潘某礦“8.4”大巷礦車掉道擠人死亡事故

　　一、事故經過

　　2009年8月4日，礦業(yè)工程分公司616隊早班入井，職工楊某走在最后面，楊某行至南一BC大巷與南一C大巷交叉點處，蹲在水溝上方便，此時運輸區(qū)12t機車牽引一列煤車(共11節(jié)5t煤車)從南一階段煤倉裝煤經南一BC大巷外出，列車接近巷道拐彎段時，司機開始鳴笛、減速。7時左右，列車行到交叉點道岔處，機車剛過道岔，司機聽到“轟”的一聲，感覺車掉道了，就急忙剎車，下車發(fā)現楊某被擠在2車之間，經搶救無效死亡。

　　二、事故原因

　　違反了20條紅線中第14條規(guī)定：個人違章作業(yè)造成他人(包括自己)死亡的。

　　1、礦車檢查檢修不到位，未及時發(fā)現處理車輛安全隱患，造成右前方車輪軸承突然甩出，導致煤車掉道。

　　2、礦業(yè)工程分公司潘二項目部616隊職工楊某個人自主保安意識不強，違反潘某礦煤機電【2009】(61號文)規(guī)定，擅自在礦明文規(guī)定禁止通行的行車路線上行走且在非行人側巷道逗留。

　　三、處理決定

　　1、李傳香，616隊隊長，行政撤職，待崗半年。

　　2、張金生，運輸區(qū)機電隊隊長，行政撤職，待崗半年。

　　3、張寶澤，礦業(yè)工程公司潘二項目部經理，行政撤職，待崗年。

　　4、徐宏春，礦業(yè)工程公司潘二項目部書記，撤職，待崗半年。

　　5、陳運生，潘二運輸區(qū)區(qū)長，撤職，待崗半年。

　　6、程元培，運輸區(qū)書記，撤職，待崗半年。

　　四、防范措施

　　1、加強礦車日常檢查維護工作，提高礦車完好率，及時把損壞的礦車送修，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　　2、列車在運行到彎道或發(fā)現前方有人時，必須及時鳴笛、減速。

　　3、必須在井底車場和主要運輸大巷明確規(guī)定行人路線，在嚴禁行人線路上要有醒目標識。

　　4、加強職工安全教育，提高防范意識，杜絕在大巷行車路線上隨意逗留。