故障強(qiáng)運(yùn)行，缸體爆裂險(xiǎn)傷人案例分析(壓風(fēng)機(jī)司機(jī))

一、事故經(jīng)過

2000年原機(jī)電科二運(yùn)車間壓風(fēng)機(jī)房某日中班，當(dāng)班司機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)，5#壓風(fēng)機(jī)后冷卻器出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，隨即停車。停車后出現(xiàn)風(fēng)壓偏低現(xiàn)象，當(dāng)班兩司機(jī)商議再開啟5#壓風(fēng)機(jī)確保供風(fēng)。一人操作一人進(jìn)行車前監(jiān)護(hù)，當(dāng)司機(jī)一開啟車，5#車二級(jí)缸體出現(xiàn)爆裂，缸體內(nèi)積水將缸體擊穿一大洞，爆裂打出的缸體一塊險(xiǎn)些擊中監(jiān)護(hù)司機(jī)。

二、事故原因

1、司機(jī)違反技術(shù)操作規(guī)程，強(qiáng)行開啟帶故障設(shè)備。

2、司機(jī)違反技術(shù)操作規(guī)程，在開車之前未進(jìn)行盤車2-3周。

3、司機(jī)安全意識(shí)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)知識(shí)不熟，對(duì)可能出現(xiàn)的后果不能預(yù)知判斷。

三、防范措施

1、教育職工嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕設(shè)備在故障情況下強(qiáng)行運(yùn)行。

2、強(qiáng)化職工操作流程監(jiān)護(hù)，做到一人操作一人監(jiān)護(hù)按程序操作設(shè)備。

3、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)，正確判斷故障，提高故障下操作引起事故的預(yù)知能力。