關(guān)于對西井主井猴車脫繩事故的處理通報

一、事故原因

2014年5月19日8時許，西主井猴車司機段某某發(fā)現(xiàn)猴車停止運行，控制箱顯示脫繩保護(hù)，立即查找原因，發(fā)現(xiàn)猴車機頭驅(qū)動輪下防護(hù)欄掛壞，將兩架猴車座掛壞，向值班室及調(diào)度進(jìn)行匯報，值班干部安排人員進(jìn)行處理，8時30分許，于9時10分許處理完畢，猴車恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，共計影響時間為1小時10分。

注：西主井猴車機頭4#、5#、6#、7#、8#架脫繩，共計脫出30米。

二、事故原因

1、西主井猴車猴車運行過程中，將靠西膠皮帶一側(cè)護(hù)欄開焊，猴車座椅卡進(jìn)護(hù)欄內(nèi)，在機頭底座處卡絆，導(dǎo)致猴車座椅絆壞、脫繩，是造成本次事故的直接原因。

2、猴車司機崗位責(zé)任心差，安全意識淡薄，未能及時發(fā)現(xiàn)猴車護(hù)欄掛開，導(dǎo)致猴車座椅掛壞、猴車脫繩，是造成本次事故的主要原因。

3、井下機電二隊對猴車日常運行監(jiān)督檢查不利，檢修維護(hù)不到位，是造成本次事故的重要管理原因。

三、防范措施

1、井下機電二隊對猴車機頭護(hù)欄立即進(jìn)行更換，加大對猴車鋼絲檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，進(jìn)行處理，確保猴車正常運轉(zhuǎn)。

2、井下機電二隊加強對本單位崗位司機崗位操作培訓(xùn)，提高對猴車日常檢修維護(hù)力度，杜絕類似事故再次發(fā)生。

3、各單位今后要加強對本單位人員乘坐猴車規(guī)范進(jìn)行培訓(xùn)，杜絕乘坐猴車攜帶超長、超重物件，嚴(yán)禁乘坐猴車進(jìn)行搖擺，需在主井進(jìn)行作業(yè)時，必須向相關(guān)部門提出申請，經(jīng)審批通過后，將猴車停運，方可進(jìn)行作業(yè)。

4、井下機電隊加強對東、西井猴車監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章乘坐猴車人員進(jìn)行制止、舉報，安排人員監(jiān)督上下猴車人員。

5、各單位認(rèn)真組織本單位職工學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，避免類似事故再次發(fā)生。