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啟動過程中操作不當?shù)氖鹿释▓?/h1>

【事故經(jīng)過】
   2000年2月11日,因#4機甲給泵跳閘停機后,四值接令開#1機組。汽機班長朱劫在沖轉過程中向汽機專工提出:要求在1200r/min暖機。汽機專工邵陽請示劉廠長同意在1500r/min中速暖機30分鐘,因在1500r/min比1200r/min暖機效果好,進入汽缸的蒸汽流量大,暖機均勻。汽機專工對汽機班長傳達這一指示,班長也給司機下了命令。17:45#1機達沖轉條件進行沖轉,500r/min暖機5分鐘后開始升速,在升速操作中,啟動閥操作控制不好,升速至1650r/min時,司機覺得機組聲音大,感覺振動比較大,于是迅速滑過該轉速升至2800r/min,此時測得#3軸承垂直振動為0.033mm。18:25又升至3000r/min,測得#3軸承垂直振動為0.046mm,且有上升趨勢,不久增大至0.057mm,經(jīng)值長請示劉廠長及楊總意見,機組于18:33并列,并列后汽輪發(fā)電機組各軸承振動值增大,#3軸承垂直振動最大時達到0.092mm,經(jīng)過在低負荷下延長暖機時間,振動才逐漸下降并穩(wěn)定在正常值。
【事故原因】
   1.#1機組在開機過程及正常運行中振動較大,原因未找到,臨界轉速也并未摸清楚,客觀上造成啟動#1機組把握比較困難。
   2.司機操作把握不好,從1200r/min至2800r/min速度太快,一是操作毛燥,二是憑感覺說振動大,沒有確切的數(shù)據(jù)來說話。
【事故責任及考核】
   從整個啟動過程來看,當天#1機組開機幾乎瀕于失敗,有客觀原因,但四值未執(zhí)行規(guī)程規(guī)定,操作毛燥也是原因之一,四值對此要負一定責任。經(jīng)研究考核四值200元。
【采取的防范措施】
   1.啟動升速過程中應有專人監(jiān)視振動,如有異常應查明原因。在1500r/min以前汽輪機軸承振動超過0.04mm應立即打閘停機,嚴禁繼續(xù)升速或降速暖機。過臨界振動超過0.1mm應打閘停機。
   2.處理異常、事故、操作應以規(guī)程為準,不能只憑經(jīng)驗。
   3.在沖轉過程中要保持汽壓穩(wěn)定,防止汽壓太高,不利于轉速的控制。
   4.機專業(yè)立即制定各機組沖轉過程中的暖機規(guī)定,指導現(xiàn)場操作。
   5.在技術方面各專業(yè)人員可提出自己的意見,但必須按有關領導的意見或規(guī)程辦,不得意氣用事,否則造成后果承擔不起。