l. 事故過程簡述

　　2003年，某電建公司用250t履帶式起重機(jī)（塔式工況）拆卸一臺80t塔式起重機(jī)之機(jī)臺（負(fù)荷率的80%），在將機(jī)臺吊起回轉(zhuǎn)時，履帶起重機(jī)一側(cè)履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機(jī)側(cè)面傾覆折臂，所吊機(jī)臺受損，履帶起重機(jī)臂桿系統(tǒng)報(bào)廢，直接損失近千萬元，幸好未造成人員傷亡。

　　2. 事故原因分析

　　經(jīng)勘察現(xiàn)場并進(jìn)行綜合分析后得知：由于履帶起重機(jī)一側(cè)履帶下墊了路基板（提高履帶接地面積的一種專用焊接組合鋼板），而另一側(cè)履帶下沒有鋪墊。而且，履帶起重機(jī)下面的路基地面又屬非原土，即是開挖回填過的地面。很顯然，本次事故的直接原因是操作人員沒有在兩側(cè)履帶下均鋪設(shè)路基板，從而造成兩側(cè)地面的承載力不一致。履帶起重機(jī)在帶載回轉(zhuǎn)時履帶比壓發(fā)生了變化，造成未墊履帶板的一側(cè)履帶沉降，使整個履帶起重機(jī)傾斜，臂桿扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)，進(jìn)而整機(jī)折臂傾覆。

　　3. 事故中應(yīng)汲取的教訓(xùn)

　　這是一起非常明顯的由于對路基要不嚴(yán)而引起的起重機(jī)折臂傾覆事故。從事故中應(yīng)汲取以下教訓(xùn)：

　　操作人員應(yīng)事先了解起重機(jī)工作范圍內(nèi)的地面情況，尤其是要搞清楚地基是否開控回填過，如是，有多長時間等。另外，對履帶起重機(jī)一定要兩側(cè)均鋪設(shè)路基板，以增大其對地接觸面積，減少比壓。兩側(cè)情況有差異時應(yīng)絕對禁止。還有，在操作人員不清楚時，起重機(jī)指揮人員或其他技術(shù)管理人員必須及時提醒，并在有關(guān)的方案措施中須作為安全注意事項(xiàng)注明。