背景：

　　張莊站111開(kāi)關(guān)型號(hào)為SW4-110型，安裝于1997年，在運(yùn)行過(guò)程中曾出現(xiàn)過(guò)機(jī)構(gòu)內(nèi)有卡滯拒動(dòng)現(xiàn)象。但都能自動(dòng)恢復(fù)正常，2002年1月8日，為確保設(shè)備安全運(yùn)行，修試人員對(duì)張111開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)跳閘撞針位置不正常，但輕微觸動(dòng)后又恢復(fù)正常。

　　分析：

　　在對(duì)跳閘線圈和跳閘鐵芯解體檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鐵芯內(nèi)部的紅銅撞針已變形，帶動(dòng)撞針動(dòng)作的皮碗狀鐵芯位置不正確，而且撞針脫落。撞針與跳閘鐵芯脫落，撞針變形是這次事故的主要原因，找出原因后，修試人員認(rèn)真又創(chuàng)童針進(jìn)行了修復(fù)，把撞針和鐵芯進(jìn)行了牢固連接，并對(duì)裝置的傳動(dòng)部分進(jìn)行了認(rèn)真地調(diào)整，達(dá)到最佳效果，經(jīng)過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn)，該開(kāi)關(guān)跳閘良好，動(dòng)作可靠，各種信號(hào)正確。

　　教訓(xùn)及防范措施：

　　1、對(duì)一些重要設(shè)備要定期檢查。

　　2、因撞針易變形，需配備銅質(zhì)撞針、跳閘線圈等配件。