一、事件經(jīng)過：

2014年2月6日4:28，合成氣壓縮機汽輪機副止推瓦溫度TI2016突然上漲導(dǎo)致合成氣壓縮機聯(lián)鎖跳車，汽輪機轉(zhuǎn)速由11160r/min下降至0r/min，循環(huán)段出口壓力PI2005由13.37MPa下降至10.38 MPa，由于壓縮機跳車后三個防喘閥全部打開，而循環(huán)段進(jìn)口閥HV2001內(nèi)漏，合成系統(tǒng)壓力倒至循環(huán)段及二段進(jìn)口，二段進(jìn)口壓力PI2003由6.56 MPa上漲至11.15 MPa，二段進(jìn)口HV2006閥前壓力PI04804由6.58 MPa上漲至8.74 MPa，此時雙甲操作工發(fā)現(xiàn)分子篩系統(tǒng)壓力由6.57 MPa上漲至8.65 MPa，現(xiàn)場操作工聽見分子篩安全閥起跳，并迅速打開分子篩進(jìn)口放空閥，降低分子篩系統(tǒng)壓力。

二、事件原因：

合成氣壓縮機跳車后，由于HV2001閥門內(nèi)漏，合成系統(tǒng)壓力倒回至合成氣壓縮機高壓缸，導(dǎo)致二段進(jìn)口壓力上漲至11.15 MPa，而此次二段進(jìn)口閥HV2006閥門內(nèi)漏，導(dǎo)致高壓氣體倒回至分子篩及甲烷化系統(tǒng)，導(dǎo)致分子篩系統(tǒng)壓力迅速上漲至8.74MPa，分子篩安全閥起跳。

三、防范措施：

1、制定合成氣壓縮機跳車應(yīng)急預(yù)案，及時打開分子篩進(jìn)口放空閥，降低分子篩系統(tǒng)壓力。

2、下次檢修時拆開HV2006閥門，檢查閥門內(nèi)漏原因。

3、下次停車后，在分子篩出口大閥與HV2006閥門之間安裝止回閥，防止高壓氣體倒回分子篩系統(tǒng)。