超掛車趕進(jìn)度 拉翻絞車出事故案例分析(小絞車司機(jī) 采區(qū)信號扒勾工)

一、事故經(jīng)過

2004年8月，某礦多營采煤隊(duì)趙某被拉翻的小絞車砸傷。這天夜班，工區(qū)安排趙某等5人轉(zhuǎn)運(yùn)鐵鞋等物品，上把鉤2人，下把鉤2人，趙某負(fù)責(zé)開絞車，當(dāng)班4時許，已提運(yùn)6鉤，當(dāng)提運(yùn)第7鉤時，下把鉤還有一車鐵鞋和一車工具箱，為了早點(diǎn)收工，下把鉤劉某和張某商量，劉說：“還剩最后一鉤了，干脆一塊提上去算了?！睆埬痴f：“行”。接著就連上了車，當(dāng)車提到距變坡點(diǎn)2米處時，絞車突然向前拉翻跑出，將絞車司機(jī)趙某甩出并砸傷，造成左小腿骨折。

二、事故原因

1、劉某和張某超掛車，本來11。4KW絞車只準(zhǔn)許掛一輛，而他們掛了兩輛。

2、絞車四壓兩切打的不牢，角度不對，絞車司機(jī)沒有認(rèn)真檢查。

3、絞車司機(jī)沒有嚴(yán)格執(zhí)行“六不開”制度。

三、防范措施

1、加強(qiáng)對職工的安全教育，增強(qiáng)安全意識。

2、嚴(yán)格堅(jiān)持“六不開、六不掛”制度。

3、嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。